Nowy system graniczny powoduje kolejki w Dover

Nowy system graniczny wydłuża kolejki w Dover

Port Dover ostrzega pasażerów promów przed opóźnieniami z powodu ferii szkolnych. Kolejki są typowe w okresach wzmożonego ruchu urlopowego. Dziś rano oczekiwanie na przejściu granicznym wynosiło 90 minut. To pierwszy okres wakacyjny po pełnym wdrożeniu nowego unijnego systemu granicznego.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu (foto: „Valentin Onu”)

System EES cyfrowo rejestruje dane biometryczne podróżnych. W Dover i na kilku innych przejściach do Francji nie pobiera się jeszcze odcisków palców ani zdjęć. Jednak funkcjonariusze tworzą cyfrowe profile turystów. Proces ten wydłuża czas odprawy granicznej.

Procedury w Dover i Eurotunelu

W Dover podróżni przechodzą kontrolę francuską przed wejściem na prom przez kanał La Manche. Francuscy urzędnicy nie włączyli jeszcze urządzeń do pobierania danych biometrycznych. Mimo to muszą wykonać część procedury dla każdego turysty. Założenie profilu w nowym systemie zajmuje więcej czasu niż wcześniej.

Port informuje, że pasażerowie spóźnieni na planowany rejs mogą skorzystać z następnego kursu. Między piątkiem a niedzielą w Dover spodziewanych jest około 18 tysięcy samochodów. Sobota ma być dniem o największym natężeniu ruchu. Tylko w piątek przewidziano 400 autokarów.

Tor wyścigowy Lydden Hill będzie służył jako zapasowe miejsce postojowe dla samochodów. Ma to zapobiec blokowaniu lokalnych dróg w przypadku poważnych kolejek. Władze graniczne mogą całkowicie zawiesić działanie EES, jeśli opóźnienia staną się zbyt duże.

Sytuacja w Folkestone i na Eurostarze

W terminalu Eurotunnel w Folkestone sytuacja jest podobna. Francuskie władze również nie włączyły urządzeń do pobierania biometrii pasażerów samochodów. Funkcjonariusze w budkach tworzą profile, ale nie pobierają odcisków palców ani zdjęć. Firma nie ostrzega pasażerów o opóźnieniach. Kierowcy ciężarówek już od jakiegoś czasu dostarczają dane biometryczne.

W węźle Eurostar na stacji St Pancras w Londynie kontrole francuskie odbywają się przy wyjeździe z kraju. Policja graniczna tworzyła akta, a w nielicznych przypadkach pobierała dane biometryczne. Większość pasażerów nie korzystała jeszcze z automatycznych maszyn. Grecja poinformowała, że brytyjscy turyści nie będą musieli przechodzić kontroli biometrycznej tego lata.

Reakcje linii lotniczych i prognozy ruchu

Na niektórych lotniskach pasażerowie doświadczali długich kolejek po przylocie. W kwietniu około 100 osób utknęło w Mediolanie po odlocie lotu do Manchesteru. Szef easyJeta, Kenton Jarvis, nazwał problemy spowodowane przez EES nie do zaakceptowania. Zauważył skrócenie niektórych kolejek. Zachęcił kraje europejskie do elastyczności i powrotu do ręcznego stemplowania paszportów w razie potrzeby.

EasyJet i Jet2 uspokajały klientów, że mogą rezerwować z ufnością. Przewoźnicy nie mają problemów z dostawami paliwa. Istnieje jednak trend odkładania rezerwacji z obawy przed wpływem konfliktu na Bliskim Wschodzie na dostępność paliwa lotniczego. Stowarzyszenie turystyczne Abta informuje o szczególnie silnym popycie na wyjazdy do Hiszpanii, Włoch, na Baleary i Wyspy Kanaryjskie, a także do Portugalii, Chorwacji i Grecji.

Majorka, Alicante i Teneryfa cieszą się popularnością wśród miłośników wakacji na plaży. Abta stwierdziła, że ludzie przedkładają wartość i spokój ducha nad inne czynniki. RAC przewiduje, że sierpniowy weekend będzie najbardziej ruchliwy od dwóch lat. Oczekuje się prawie 19 milionów wyjazdów urlopowych.

Źródło: bbc.com