Dożywotni zakaz jazdy dla zabójców drogowych?

Konserwatyści apelują o dożywotnie zakazy jazdy dla zabójców na drodze

Brytyjska Partia Konserwatywna zaapelowała do rządzącej Partii Pracy o wprowadzenie automatycznych, dożywotnich zakazów prowadzenia pojazdów dla kierowców, którzy spowodowali śmierć w wyniku niebezpiecznej jazdy. Postulat wynika z szokujących statystyk dotyczących wymiaru sprawiedliwości.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu (foto: „Meghan Schiereck”)

Łagodne wyroki pod ostrzałem

Nowe badania, zaprezentowane przez think-tank Onward, ujawniły poważny problem. Tylko jeden procent kierowców uznanych za winnych spowodowania śmierci przez niebezpieczną jazdę otrzymał w zeszłym roku dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów. Zdaniem konserwatystów, obecne prawo jest zbyt łagodne.

Chris Philp, cieniowy minister spraw wewnętrznych, ostro skrytykował podejście rządu. „Pod tym rządem możesz zabić kogoś samochodem i wrócić za kierownicę już po pięciu latach” – stwierdził Philp. Dodał również: „To nie jest sprawiedliwość. To system, który umożliwia zabójcom wielokrotny powrót na drogę”.

Szokujące przypadki i kosztowna bezczynność

Raport Onward przytacza wstrząsające przykłady. Cain Byrne, 20-latek bez prawa jazdy, pod wpływem podtlenku azotu potrącił i zabił 81-letniego rowerzystę. Mimo to otrzymał zakaz jazdy trwający niecałe 18 lat, a nie dożywotni. Inny sprawca, 74-letni Alan Moult, w afekcie drogowego gniewu ciężko poturbował Nicka Cooka, łamiąc mu miednicę, żebra i uszkadzając wątrobę.

Philp, będący również posłem z Croydon South, podkreślił pilną potrzebę zmian. Zaapelował o wprowadzenie „automatycznych dożywotnich zakazów dla najcięższych przestępców drogowych”. Zaznaczył przy tym, że takie rozwiązanie nie generuje kosztów dla budżetu.

Niezrozumiała pobłażliwość systemu

Statystyki dotyczące kierowców powodujących poważne obrażenia są równie niepokojące. Dane pokazują, że jedynie pół procenta skazanych za spowodowanie ciężkiego uszczerbku na zdrowiu w wyniku niebezpiecznej jazdy straciło prawo jazdy na zawsze.

Sir Simon Clarke, szef think-tanku Onward, wyraził oburzenie sytuacją. „To skandal, że zabójcy i recydywiści odzyskują prawo jazdy, jakby nic się nie stało” – ocenił Clarke. Dodał stanowczo: „Dożywotnie zakazy powinny być normą, a nie wyjątkiem”.

Konserwatyści stawiają więc jasny postulat: system wymiaru sprawiedliwości w Anglii i Walii musi surowiej karać najbardziej niebezpiecznych kierowców, trwale odbierając im możliwość prowadzenia pojazdów.

Źródło: birminghammail.co.uk